SPINEWS - 24 Enero 2012 - www.spinsa.co
Enero 24 - Portafolio

Así lo aseguró la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que afirma que pueden llegar a los 204 millones si la desaceleración se materializa y el crecimiento mundial cae por debajo del 2 por ciento.
Los datos se extraen del informe Tendencias Mundiales del Empleo 2012 de la OIT, que predice diferentes escenarios en función del crecimiento, estancamiento o empeoramiento de la economía mundial.
El escenario base de la OIT prevé que el número de desempleados en 2012 sea de 200 millones y que aumente hasta alcanzar los 206 millones en 2016, con una tasa de paro que se mantendría invariable en torno al 6 por ciento.
En caso de un escenario de desaceleración o de recesión, la cifra se dispararía hasta los 204 millones en 2012 y los 209 en 2013.
Si la recuperación se produjera, especialmente en la eurozona, la predicción sería de 199 millones en 2012, lo que no alteraría la tasa de desempleo del 6 por ciento.
Estas cifras, sin embargo, no reflejan un fenómeno creciente, el de los "desengañados", esas personas que tendrían que formar parte de la población activa y que no sólo no están empleadas, sino que además han dejado de buscar trabajo porque consideran que el mercado laboral no tiene un sitio para ellas.
La OIT calcula que los "desengañados" en el mundo son unos 29 millones, lo que equivale al 15 por ciento del total de desempleados, por lo que, si se contabilizaran, la tasa mundial de paro alcanzaría el 6,9 por ciento.
Por regiones, en 2012 las tasas de desempleo se situarán en un 8,5 por ciento en los países desarrollados, un 7,2 por ciento en Latinoamérica y el Caribe, un 4,1 por ciento en Asia Oriental (incluida China), un 4,7 por ciento en el Sudeste Asiático, un 3,8 por ciento en Asia del Sur (incluyendo India), un 10,2 por ciento en Oriente Medio, un 10,9 por ciento en el norte de África y un 8,8 por ciento en África Subsahariana.
Del déficit de 200 millones de empleos, 27 millones se pueden achacar directamente a la crisis, a contar desde 2007, según el organismo internacional, que cifra en 500.000 los puestos destruidos o no creados durante los últimos dos años.
De hecho, la OIT considera que el "mayor desafío" es la creación de 600 millones de puestos de trabajo en el próximo decenio, los 200 que ya faltan más un déficit de 40 millones anuales a causa de las nuevas incorporaciones al mercado laboral.

"La cifra es muy ambiciosa porque estamos hablando de la necesidad de crear 400 millones de buenos puestos de trabajo y empleos decentes solo para poder satisfacer la nueva fuerza de trabajo", dijo en rueda de prensa José Manuel Salazar-Xirinachs, director ejecutivo del sector de Empleo de la OIT.
"Sabemos que es un desafío muy grande, desafortunadamente las perspectivas de una recuperación como la que estamos viviendo no auguran bien", agregó.
Los jóvenes son los más afectados por esta crisis del empleo, dado que, a escala mundial, tienen casi tres veces más posibilidades de estar parados que los más adultos y, además, hay entre ellos 6,4 millones de "desengañados".
Según los datos de la OIT, en 2011, 74,8 millones de jóvenes estaban desempleados, 4 millones más que en 2007. Por otra parte, a nivel mundial se estima en 1.520 millones el número de trabajadores en situación de vulnerabilidad en el empleo, un incremento de 136 millones desde 2000 y de casi 23 millones desde 2009.
Ante esta situación, la OIT propone cuatro acciones: coordinar las políticas fiscales, reparar y regular el sistema financiero, aplicar medidas que se centren en la economía real y alentar al sector privado para que invierta.
Todo esto, sin comprometer la estabilidad fiscal, pero aplicando políticas de estímulo en lugar de medidas de austeridad.
"Los movimientos actuales hacia políticas de austeridad van a empeorar los problemas del mercado de trabajo. La experiencia demuestra que hay que invertir en políticas activas de creación de empleo y estimular la inversión", concluye el estudio.

EFE 

Según estudio, dólar podría caer hasta los $1.750.

La moneda colombiana alcanza una revaluación del 6,75%. La divisa ayer cerró en 1.811,42 pesos.
El lunes en el mercado de divisas colombiano el dólar perdió 17,33 pesos. La moneda terminó a un promedio de 1.811,42 pesos, es decir, 17,33 pesos menos que la tasa representativa (TRM) vigente para ayer lunes de 1.828,75 pesos.

El dólar estuvo ayer a sólo 4,42 pesos del precio promedio establecido por el Emisor para activar las subastas para contener la volatilidad.
Este promedio para ayer era de 1.807 pesos.

La moneda verde se transó a un precio mínimo de 1.807,75 pesos y llegó a un máximo de 1.816,30.
En el mercado interbancario se negociaron 893,4 millones de dólares en 1.332 operaciones, según reportaron los operadores.
Con este resultado, el peso acumula una revaluación de 6,75 por ciento en lo que va del 2012 y ajusta una pérdida en el año de 132 pesos.

El peso colombiano es la segunda moneda más valorizada en el año. El primer lugar lo ocupa el real brasileño, con una apreciación de 6,83 por ciento. Al peso colombiano se sigue la rupia de la India (6,44%).
Según un informe de la comisionista Correval, es posible que el dólar se sitúe por debajo de los 1.800 pesos y no sería extraño que a corto plazo se acercara a 1.750 pesos, en un algún momento del primer semestre del año.

“La revaluación observada en el peso colombiano no resulta ajena a lo observado en los mercados externos y, aunque en el caso de nuestro país advertíamos esa tendencia desde diciembre del año anterior por cuenta de la previsión de la llegada de importantes flujos de inversión directa en la primera mitad del año, esperábamos una tasa de cambio de 1.800 pesos en algún punto del primer semestre”, dice Correval. 

En el 2011 se perforaron 125 pozos exploratorios y la meta del Gobierno es que este año sean 205. La tasa de éxito en el mundo ronda el 25%.
Aunque la tasa de éxito que se registró en el 2011 en los pozos exploratorios de Colombia fue inferior a la de los dos años anteriores, la realidad es que continúa en niveles históricamente altos e incluso, con los planes que vienen adelantando las compañías petroleras, podría ser mayor en el 2012.
Según cifras de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, el año pasado la tasa de éxito en los pozos exploratorios perforados en el país se ubicó en 49 por ciento, mientras que en el 2010 había sido del 58 por ciento y en el 2009 se había ubicado en 56 por ciento.

Esto, si se tiene en cuenta que al cierre del año pasado, de los 125 pozos, 35 eran productores, 54 estaban en pruebas y 36 fueron clasificados como secos.
Según el ministro de Minas, Mauricio Cárdenas, “es muy satisfactorio que encuentren crudo en uno de cada dos pozos” y recordó que en el mundo la tasa de éxito está entre el 20 y el 25 por ciento en promedio.
Por su parte, el presidente de la Asociación Colombiana del Petróleo, Alejandro Martínez Villegas, considera que esas cifras de éxito técnico continúan siendo muy positivas.
“Hay que recordar que hace muy pocos años, ese factor de éxito era de apenas 15 por ciento”, explica.

A esto, añade que otro factor a tener en cuenta es que los precios altos del crudo han ayudado a que muchos yacimientos pequeños que antes no se consideraban atractivos, ahora están despertando interés entre las empresas. “Esos pozos hoy en día son comercialmente explotables, lo cual no ocurría en el pasado, pues en la medida en que se encontraba algo, no daba para construir un oleoducto ni para transportarlo en carrotanques”, afirma el directivo.
Como se recuerda, el precio del petróleo en la referencia WTI se cotizó en promedio a 95 dólares por barril durante el 2011 y alcanzó un precio máximo de 113 dólares por barril.
Justamente, un informe sobre el tema, realizado por InterBolsa, dice que a su juicio, el leve descenso en la tasa del éxito del año pasado “es el resultado de la perforación de varios pozos en áreas donde el conocimiento geológico era relativamente bajo, también conocidas como zonas de frontera, y que por lo tanto eran pozos más riesgosos”.
De todas formas, la firma considera que muchos de los pozos aún están en etapa de pruebas, “lo que podrían dar un impulso adicional a la tasa de éxito”.

Sólo entre enero y septiembre del año pasado, la inversión extranjera en el sector petrolero superó los 4.320 millones de dólares, según la balanza de pagos del Banco de la República.
PLANES EMPRESARIALES

Para el 2012, se espera que se intensifique la actividad petrolera. La meta del Gobierno es que se perforen 205 pozos este año y, según la ACP, se espera pasar de 700 a 800 pozos de desarrollo y producción.

Ya varias empresas han destapado sus cartas en este frente.

En su plan de inversiones, Ecopetrol definió que este año destinará más de 1.400 millones de dólares orientados exclusivamente al tema exploratorio.

La idea es perforar 42 pozos exploratorios, de los cuales 36 estarán ubicados en Colombia, y continuará ejecutando actividades en sus bloques.
Como se sabe, una de sus metas es producir 800.000 barriles de petróleo equivalente por día en promedio para este año.
A su vez, Pacific Rubiales, que el año pasado reportó un éxito de exploración petrolera superior al 85 por ciento, tiene en sus planes invertir 340 millones de dólares en exploración, que incluye perforar 62 pozos exploratorios (32 netos).

Por su parte, Petrominerales señaló recientemente que va a perforar 16 pozos exploratorios en Colombia.
No obstante, señala que el plan de inversión es flexible “y sujeto a cambios con base en los resultados a medida que nuestro plan de perforación exploratoria se va enfocando en numerosas oportunidades de alto impacto que con éxito podrían resultar en significativos incrementos en nuestro programa de inversiones para este año”.
Por su parte, Petromagdalena tiene un programa exploratorio para este año, que contempla la perforación de 6 pozos en el bloque Cubiro y uno en el bloque Arrendajo (ambos en los llanos), además de uno en el bloque Carbonera, de la cuenca del Catatumbo.
En esta cuenca, ya están perforando un pozo exploratorio en el bloque Santa Cruz. Además, la compañía tiene previsto perforar 10 pozos de desarrollo.

ECOPETROL Y PETROMINERALES, LAS MÁS ACTIVAS DEL 2011

Datos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos indican que de los 125 pozos que se perforaron el año pasado, 24 pertenecen al Grupo Empresarial Ecopetrol y a Petrominerales.
Con esto, superan de lejos a compañías como Pacific Rubiales, que perforó directamente 9 pozos, Gran Tierra y C&C Energía, cada una con 6 pozos perforados.

Otras empresas de la lista son Petromagdalena, con 5 pozos, y Canacol Energy, que perforó uno.

Y la actividad por parte de las empresas continuará este año. La meta que tiene el Ministerio de Minas es que se perforen 205 pozos exploratorios este año.
Y, en el balance que hace la ANH de los pozos A-3 programados para el 2011, además de los perforados aparecen otros 14 en proceso.
Así mismo, figuran 15 pozos pendientes, algunos porque están adelantando los trámites de las licencias ambientales requeridas, otros porque están en las consultas pertinentes y hay algunos que están pendientes de definición por parte de las empresas. 

Bogotá El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo, advirtió que los anuncios a cuenta gotas sobre los proyectos que en materia de infraestructura y movilidad se ejecutarán en Bogotá están afectando la confianza inversionista de la ciudad.
"La primera conclusión frente a esos anuncios dispersos y erráticos es que se afecta el clima de inversión. Es decir, nunca antes desde 2004 el país había visto un momento tan propicio para la inversión como el que estamos viviendo porque hay liquidez, la economía está creciendo y hay interés en el mercado por parte de contratistas, inversionistas y financiadores", dijo Caicedo.

Para el dirigente gremial es preocupante que las decisiones que tomará la administración distrital se estén conociendo a través de anuncios esporádicos sin que se haya presentado una visión integral de los planes de la nueva alcaldía en materia de movilidad e infraestructura.
El directivo explicó que hay ejemplos concretos como la ALO, porque no se sabe si se hace o no, sobre peajes urbanos hay distintos anuncios pero nada concreto, hay afirmaciones dispersas sobre la posibilidad de hacer un tranvía por la séptima y por otros corredores estratégicos de la ciudad.
"El anuncio sobre llevar el Metro a Suba es confuso porque afecta una zona en donde ya se había contratado el Sitp, en fin todos estas salidas en forma desordenada y dispersa están afectando", aseguró el dirigente. Caicedo agregó que los bogotanos están reclamando un programa integral que solucione los problemas de movilidad e infraestructura.

Marcela Vargas
mvargas@larepublica.com.co 

Se elimina el registro de libros de comercio y disminuyen tiempos de afiliación a Cajas de compensacion entre otros.
El Programa de Regulación Competitiva del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, fruto de un trabajo articulado entre los sectores público y privado en áreas como turismo, comercio exterior, innovación, construcción y manufacturas, identificó alrededor de 70 regulaciones que le restan competitividad a la industria colombiana.

Algunos de los resultados del Programa se vieron reflejados en el Decreto 19 de 2012 o Ley Antitrámites con la disminución en tiempos y la eliminación de algunos registros para beneficio directo de los empresarios, afirmó el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados.
“Entre estos aportes del Programa están: la revisión de la obligatoriedad de la expedición del registro sanitario para todos los productos alimenticios; el accionar conjunto del ICA y del INVIMA en los procesos de inspección y vigilancia; la reducción en los tiempos de aprobación de las licencias de importación, la modulación del certificado de carencia de informes por tráfico de estupefacientes, y la eliminación de los requisitos de arribo para yates y embarcaciones menores, entre otros”, dijo el Ministro.
El Decreto Antitrámites contempla tres importantes cambios que contribuyen directamente a mejorar en el índice de competitividad del Doing Business: Eliminación del registro de los libros de contabilidad y de actas de junta directiva; disminución en tiempo de afiliación a Cajas de Compensación (y demás parafiscales), y obligación de compartir bases de datos.
Con la eliminación del registro de los libros de contabilidad y de actas de junta directiva según el Ministro, ahora solo se tienen que registrar los libros de socios o accionistas y el de actas de junta de socios o asamblea general, hecho que reduce los costos de crear empresa, dado que actualmente se paga aproximadamente 8.000 pesos por el registro de cada libro.

También contempla una reducción en el tiempo para afiliación en las Cajas de Compensación Familiar. Según el Doing Business, hoy esta afiliación se tarda 10 días y con la nueva norma el tiempo se reduce a 3 días.
Asimismo, se establece la obligación de compartir bases de datos para la eliminar el trámite de presentar certificados en papel, puesto que ahora la información se podrá consultar en línea. Esto es, todas las ventanillas únicas podrán eliminar los certificados que actualmente se requieren impresos, porque la consulta es suficiente para probar la información. 

Este lunes se venció el acuerdo que permitía la exportación de bienes y servicios al vecino país libres de arancel al vecino país. Hasta el momento no hay pronunciamiento oficial sobre una prórroga. Todavía hay una deuda por US$200 millones.
Si bien el 28 de noviembre Juan Manuel Santos y Hugo Chávez, firmaron la intención de negociar el acuerdo de complementación económica, hasta la fecha no hay aspectos puntuales sobre los detalles que estarán incluidos en el pacto final.
La primera fecha para reglamentarlos era el 30 de diciembre, hace unas semanas se hizo una reunión en Bogotá, pero no se desconocen los resultados de las negociaciones. El resultado, es que se venció la prórroga de tres meses para las preferencias arancelarias, lo que significa que más de 3.500 partidas tendrán que pagar arancel, por lo menos hasta que el Gobierno de Venezuela se pronuncie al respecto.
Dinero.com estableció con funcionarios del Gobierno colombiano, que hasta la fecha no les ha llegado notificación alguna de sus pares venezolanos.

Magdalena Pardo, presidenta de la Cámara Colomovenezolana, asegura que existe un buen ambiente alrededor de las negociaciones y que los funcionarios sostienen reuniones permanentes vía Internet y telefónica para avanzar en los aspectos claves. “Lo lógico que pase es que se de una extensión pero pensamos que eso está en proceso. Hay afán de los dos gobernó para no recurrir a más prórrogas”, dijo.

El presidente de Analdex, Javier Díaz, señaló que hasta el momento no los han informado si hay un acto administrativo sobre la decisión de Venezuela. “Si tenemos uno o dos días con arancel, no creo que sea traumático”, precisó.
Pardo espera que para el segundo trimestre (abril – junio) esté el acuerdo en vigencia y en plena implementación.
Del total de la deuda se han pagado US$1.200 millones, y todavía están pendientes US$300 millones, de los cuales US$100 están en investigación por no tener los papeles en orden.
Recuperando el camino

Hoy el 3% de las exportaciones totales se envían a Venezuela. En noviembre las ventas repuntaron un 70%. Un año atrás, las ventas destinadas a Venezuela registraban una disminución de 67%.
El aumento de 20,6% registrado por las ventas externas destinadas a Venezuela en los once primeros meses de 2011, se explica principalmente por el comportamiento de combustibles y aceites minerales y sus productos, registró crecimiento de 95,4% al pasar de US$175,2 millones a US$342,3 millones. Este resultado fue ocasionado por las mayores ventas externas de “gas natural de petróleo en estado gaseoso”.
Ventas de materias plásticas y manufacturas, registró un aumento de 84,2% y aportó 4,2 puntos porcentuales a la variación total (20,6%); este resultado fue ocasionado principalmente por el aumento en las exportaciones de "polipropileno”.
En contraste con los resultados anteriores, disminuyeron las exportaciones de Prendas y complementos de vestir, de punto, disminuyó 37,1%, al pasar de US$86,5 millones a US$54,5 millones, con una contribución negativa de 2,5 puntos porcentuales. Este resultado fue ocasionado principalmente por las menores ventas de “vestidos de punto, de algodón, para mujeres o niñas”.
Las ventas externas de combustibles y aceites minerales y sus productos representaron 22,0% del total de las exportaciones destinadas a Venezuela durante el período enero – noviembre de 2011. Le siguen las ventas externas de papel, cartón y sus manufacturas con 8,2%, materias plásticas y manufacturas con 7,6% y azúcares y artículos de la confitería con 5,1%. 

Como parte de las obras de ampliación del Aeropuerto de Tocumen de la Ciudad de Panamá, el consorcio colombiano Aerotocumen (conformado por las firmas Conconcreto y Odinsa) hizo entrega de los trabajos del muelle norte de la terminal aérea.

Estos trabajos le permitirán a la ciudad aumentar su turismo, pues permitirá incrementar la capacidad de atención de pasajeros de seis a nueve millones de personas al año, y atender cerca de 3.000 aeronaves por mes, así como crear alrededor de 300 empleos directos y otros 1.200 indirectos.
Según las especificaciones, el muelle norte del terminal aéreo es una estructura de cemento revestida de aluminio y vidrio de 700 metros de largo, con 12 puertas de embarque y desembarque de pasajeros y sus respectivos puentes telescópicos, un moderno sistema de bandas transportadoras de equipaje que se incorporará al actual, y que fue construido con capacidad de atender aviones modelo Airbus A380, los más grandes disponibles hoy en el mercado.
Además, con las 12 puertas nuevas de embarque y desembarque a las ya existentes se podrá aumentar en un 50 por ciento la capacidad operativa del aeropuerto Tocumen.
Las obras también incluyeron la construcción de 83.000 metros cuadrados de plataformas y calles de rodaje construidas en concreto rígido, que conectan las diferentes pistas.
De esta manera, el Aeropuerto de Tocumen se fortalece como el más importante de la región centroamericana, al contar con servicios a 59 destinos en 24 países.

El valor del contrato ejecutado ascendió a los 77,3 millones de dólares y contó con la participación de más de 1.500 trabajadores de diferentes áreas.
"Esta infraestructura era bastante necesaria y hará mas agradable el tránsito y la estadía de los miles viajeros de turismo y de negocios que utilizan las instalaciones del aeropuerto de Tocumen", manifestó Justo Arosemena, presidente de la sociedad Aerotocumen y gerente de Conconcreto Internacional.
"Estas nuevas instalaciones están al nivel del primer mundo y van a cambiar la imagen de este aeropuerto y del país, ya que permitirán que se optimice la conectividad de esta terminal aérea", aseguró el presidente de Panamá, Ricardo Martinelli al recibir la obra de infraestructura en el aeropuerto de la capital.
Plan maestro de desarrollo
Con La construcción del muelle norte se culmina la segunda de cuatro fases del plan maestro de desarrollo en Panamá (2006-2030), que tiene un costo aproximado de 800 millones de dólares y que permitirá contar con una infraestructura de 65 puertos de abordaje para cumplir con la demanda de vuelos.
Antes de que finalice este año se abrirá el proceso de licitación para la construcción del muelle sur que tendrá 30 nuevas puertas de embarque. 

Fernando José Gómez, el experto del Tratado de Libre comercio, TLC, con Estados Unidos, aseguró que deberán invertirse entre entre $6 billones y $7 billones para que Colombia responda de manera competitiva al acuerdo con ese mercado y sus 300 millones de consumidores.
Dicha suma saldría de instituciones como el Fondo de Adaptación y la Ley de Asociaciones Público-Privadas, APP, entre otras. Gómez aseguró que este acuerdo es el más importante para el país incluso si Colombia se dedica a abordar con otras naciones nuevos compromisos de esta naturaleza.
Gómez, quien pasó a dicho cargo tras ocupar la jefatura de Planeación Nacional durante casi un año, se desempeñó como el jefe de negociaciones del TLC con Estados Unidos durante el gobierno del presidente Álvaro Uribe.

Consideró que dentro del pacto comercial será fundamental atraer a inversionistas de todo el mundo para que monten sus plataformas de producción en Colombia. Es un modelo similar al que opera en otras naciones que tienen tratados comerciales.
¿Cuáles son sus retos como el zar del TLC con Estados Unidos?
Lo primero es que el TLC con Estados Unidos es el más importante para Colombia y el que nos va a traer mayores beneficios.
Los cálculos que hemos hecho en Planeación Nacional es que el 50% de los beneficios de todos los TLC que podamos tener, van a provenir de los Estados Unidos.
Por un lado, necesitamos aprovechar rápidamente las oportunidades, y para que ello suceda debemos trabajar en dos áreas. La primera es adecuar nuestro marco regulatorio y de procedimientos aduaneros para aprovechar al máximo las oportunidades. Además, debemos coordinar con las autoridades estadounidenses el tema de productos agroindustriales para poder satisfacer los requerimientos sanitarios y fitosanitarios y de inocuidad. En este asunto deberá ejecutarse una coordinación muy grande.
En segundo término necesitamos identificar aquellos productos que tienen mucha dinámica en Estados Unidos para que nosotros podamos ampliar su producción y mejorar su calidad para hacer viable su exportación. O productos que son no muy lejanos a nuestras capacidades tecnológicas y laborales para que podamos empezar a producirlos.
Asimismo, se debe proponer a Colombia como una plataforma de exportación a Estados Unidos donde podamos atraer a inversionistas de muchos países para que puedan tener aquí la base de sus negocios. En este sentido también hay un esfuerzo de gestión para impulsar la inversión de manera adecuada. Será clave identificar con el sector privado en las diferentes regiones, saber cuáles son las apuestas productivas para el desarrollo de los ‘clusters’ o cadenas productivas.
¿Cuánto requiere el país para ejecutar obras necesarias para elevar la competitividad frente a EE.UU.?
Recientemente, se le invirtieron a los corredores de competitividad $3,6 billones adicionales y se estaban buscando fuentes de recursos —a través, por ejemplo, del Fondo de adaptación y las Alianzas Público-Privadas— para inversiones que como mínimo deben sumar entre $6 billones a $7 billones anuales.

¿Hay fechas para las próximas reuniones con el comité técnico del tratado Estados Unidos?
En ese sentido lo que sí tenemos claro son 50 acciones urgentes a ejecutar para aprovechar el TLC. Eso implica más de 250 actividades y ya tenemos identificados quiénes son los encargados, cronogramas para el cumplimiento de obligaciones y expedición de decretos. En esos campos ya venimos trabajando con los diferentes ministerios. Tenemos que empezar a reunirnos con diferentes sectores de la economía para facilitar el aprovechamiento del tratado, especialmente en las regiones.

¿Habrá subsidios para proteger algunos sectores industriales mientras se preparan para competir?
No, nada. Lo que hay que saber es que la caja de herramientas de la política económica tiene que ser la adecuada para la productividad de los sectores, pero no se subsidiará a productores individuales.
¿Cuándo estará listo el cronograma de implementación del tratado entre ambos países?
Se tiene previsto que el cronograma sea aprobado en el primer semestre del 2012.
¿A la luz de lo que se vaya implementando, cuándo espera que entre en vigencia el tratado con Estados Unidos?
Espero que sea en el transcurso del segundo semestre de este año.
¿Cuáles son los temas e instituciones consideradas claves para trabajar en pro del TLC?
El tema aduanero, las instituciones sanitarias y fitosanitarias y el Instituto de Metrología, entre otros. Este último es crítico para el buen desarrollo reglamentos técnicos y de pesos, e impedir que haya importaciones de baja calidad.
¿Cómo se traducen esos beneficios a las exportaciones y el empleo?
Si seguimos haciendo lo mismo con TLC, pero sin grandes esfuerzos, debemos aumentar en US$1.500 millones las exportaciones en los próximos tres años y generar 300.000 empleos. El gran reto es que esto sea la base y que todo este esfuerzo nos permita conseguir mucho más. 

A partir del primero de febrero se distribuirá café Juan Valdez en los vuelos de la importante aerolínea.
Con el objetivo de ofrecer el mejor servicio a bordo a todos sus pasajeros, a partir del primero de febrero, todas las personas que vuelen en LAN, podrán disfrutar de Café Juan Valdez, una marca característica perteneciente a los productores de Café de Colombia.
La compañía aérea transporta actualmente a más de 22 millones de pasajeros, por lo que se estima que se servirán a bordo de vuelos de LAN 13 millones de tazas de Café Juan Valdez al año, informó el gremio cafetero en un comunicado. El acuerdo incluye la oferta exclusiva de Café Juan Valdez en LAN y sus filiales.
“Estamos muy contentos con este acuerdo, ya que nos permite seguir recogiendo lo mejor de Sudamérica para llevarlo a bordo a todos nuestros pasajeros. Este tipo de servicios son los que nos diferencian y nos ayudan a entregar una mejor experiencia de viaje, entregando a todos los pasajeros transportados por LAN una experiencia única alrededor del café Premium colombiano”, señaló Nicolás Goldstein, gerente de Negocio Regional LAN.
Por su parte, Hernán Méndez, presidente de Juan Valdez, aseguró que “la marca Juan Valdez y LAN tienen todo un futuro por delante. Tenemos los mismos valores latinoamericanos, un origen común y una visión de crecer y consolidarnos bajo los más altos estándares de calidad y una política de sostenibilidad y de responsabilidad social que lleva valor agregado no sólo a los pasajeros de LAN, sino a más de 500 mil familias productoras de café de Colombia”, dice el informe de prensa.
La firma del acuerdo, bajo la cual se permitirá llevar a bordo Café Juan Valdez -considerado como uno de los mejores del mundo- al resto de los países donde LAN opera, se llevará a cabo en una de las Tiendas de Juan Valdez en Chile, y estará representada por Nicolás Goldstein de LAN y Hernán Méndez de Juan Valdez, además de la presencia del icónico personaje de Juan Valdez, representante de los cafeteros colombianos.
El reconocido personaje de Juan Valdez junto a su mula Conchita, estuvieron en Santiago e ingresarán a una de las oficinas de LAN para dar a probar el café Premium colombiano a los clientes de la aerolínea.
La llegada de LAN Colombia a este país ha sido fundamental para concretar el acuerdo entre ambas compañías, representando así lo mejor de Colombia para darlo a conocer al resto de la región y el mundo.